Honda Patenkan Motor Trail Listrik Rasa Konvensional

Honda baru saja mengajukan paten untuk sistem kopling pada motor listrik yang dirancang khusus untuk motorcross kompetisi, dengan tuas kopling dipasang di setang kiri meskipun motor tersebut sepenuhnya listrik. Paten ini mengacu pada CR Electric Proto milik Honda, yang menargetkan penggunaan di ajang balap motorcross listrik, berbeda dengan kopling multi-plat hidrolik mekanis yang biasa digunakan pada motor trial.

Menurut pengajuan paten, menarik tuas kopling sebagian dapat mengurangi output motor secara proporsional, sementara menariknya sepenuhnya memutus daya sepenuhnya terlepas dari posisi throttle, mirip dengan sepeda motor konvensional berbahan bakar bensin. Sistem ini juga mampu meniru lompatan spontan dengan melepaskan kopling secara tiba-tiba, seperti yang terlihat pada motorcross bertenaga ICE (Internal Combustion Engine). Contohnya, memutar gas dengan tuas kopling ditarik dan kemudian melepaskannya dengan cepat dapat memicu peningkatan torsi sementara untuk start yang lebih cepat.

Paten tersebut juga menyebutkan adanya sistem umpan balik haptik yang dirancang untuk menciptakan kembali sensasi mengendarai sepeda motor ICE, sehingga membantu pengendara muda yang beralih dari sepeda motor listrik ke mesin bertenaga bensin. Dengan semakin populernya minibike listrik di motocross tingkat pemula, sistem kopling ini dapat membiasakan pengendara dengan koordinasi kopling dan gas sebelum beralih ke motor balap tradisional.